안녕하십니까 항상 저의 서민들의 발이 되어주는 푸른교통에 감사의 말씀을 전합니다. 저는 2004년부터 부산에서 울산으로 출.퇴근을 하다가 최근 몇년동안은 타지역에서 근로 를 하였습니다. 그러던 중 다시 부산으로 직장을 옮겨 울산으로 출.퇴근 하게 되었는데요. 예전에는 푸른교통 2100번이 차량도 고급이고, 승무원분들도 너무 친절하셔서 2100번 시내버스를 자주 이용하던 단골이었습니다. 그런데 지금은 울산 시내버스도 푸른교통과 같이 고급차종으로 바꾸었더군요. 그래도 저는 옛정도 있고 해서 승무원들이 친절한 푸른교통 버스를 이용합니다. 그런데 궁금한점이 있어 이렇게 몇자 글을 올립니다. 예전에는 2100번이 시내직행좌석 버스라서 정류장도 일반 시내버스 정류장에 비해 1/2정도 밖에 되지 않았습니다. 그런 이유로 요금이 조금 비싸더라도 목적지까지 빨리 갈수 있어 항상 2100번을 이용했습 니다. 요즈음 예전보다 정류소가 엄청 늘었더군요.. ( 이용승객이 많은건 가요? ) 그런데 제가 궁금한 것이 울산 시내버스는 고급차종으로 바꾸면서 정류소를 대폭 축소 하여 운행한다는 이야기를 들었습니다. 같은 차종으로 부산에서 울산으로 가는 시내버스 가 푸른교통은 정류소가 많고, 울산 시내버스는 정류소가 적고, 저로써는 조금 이해가 안 되고 부문입니다.. 그리고 매우 궁금하기도 하고요. 제 개인적으로는 2100번도 시내직행좌석에 맞는 규정된 정류소만 정차하고 운행하여야 한 다고 생각합니다. 관할 관청에 질의를 하려다가.. 먼저 푸른교통의 의견을 듣고자 이렇게 글을 올려 봅니다. 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다. 꾸벅^^*
업무과장 백기환입니다 먼저 답변이 늦어 죄송합니다 고객님께서 문의하신 정류소 축소부분은 현재 관할기관에 질의하여 시내직행좌석에 맞는 정류소만 정차하도록 준비하고 있습니다.
